斜床身數(shù)控車床，床身導(dǎo)軌面與水平面成一定角度，便于切屑在加工時(shí)沿斜面滑動(dòng)，削減因堆積的導(dǎo)軌和鞍座移動(dòng)面的磨損。切屑熱量引起的切屑和床身精度改變，床身下部一般不開(kāi)槽口，有利于提高床身的剛性。該床身也有利于裝備全密封歪斜不銹鋼防護(hù)罩，使排屑順利，外形漂亮。這種類型的機(jī)床結(jié)構(gòu)已成為國(guó)內(nèi)外專業(yè)機(jī)床制作商的挑選。 

從切削性能來(lái)看，斜床身數(shù)控車床的截面積往往比同標(biāo)準(zhǔn)的平床身大，這意味著它具有更強(qiáng)的抗彎抗扭能力。

在機(jī)床的加工精度方面，斜床身數(shù)控車床的布局是不同的。它能夠直接影響滾珠絲杠在X方向的間隙，重力會(huì)直接影響絲杠的軸向，以確保傳動(dòng)時(shí)的齒隙。

切削時(shí)，斜床身數(shù)控機(jī)床的刀具往往位于工件斜上方。切削力與主軸工件構(gòu)成的重力共同，因此主軸運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)比較穩(wěn)定，不易呈現(xiàn)切削振蕩。

在主動(dòng)化方面，斜床身數(shù)控車床將增加銑削動(dòng)力頭、主動(dòng)送料機(jī)床或機(jī)械手，并主動(dòng)裝料，一次裝夾完結(jié)工件的一切施工工序，主動(dòng)下降，并主動(dòng)清除切屑，即開(kāi)展成為無(wú)人需要辦理的全主動(dòng)數(shù)控機(jī)床。

隨著數(shù)控車床制作技術(shù)的開(kāi)展，斜床身數(shù)控車床得到了開(kāi)展。具有剛性好、主軸精度高、速度快進(jìn)給可靠性高、計(jì)算機(jī)輔助外觀造型、高速數(shù)控系統(tǒng)等關(guān)鍵工程技術(shù)。 應(yīng)用程序。斜床身數(shù)控車床在床身上方也裝有活動(dòng)鞍座，但與傳統(tǒng)的床身形狀不同的是，傳統(tǒng)形狀的床身是兩端支撐，中心下部懸空。 剛性較差，尤其是切屑大多飛濺到機(jī)床上時(shí)。在平床身的水平導(dǎo)軌面上，排屑不順利，容易形成導(dǎo)軌和鞍座磨損。